Soodushind
8950 €
Auto hind 9600 €
Kupee
170 kw
Diisel
Nelivedu'%3e%3cg%20transform='matrix(1,0,0,1,-0.391266,0.0279476)'%3e%3cpath%20d='M18,9L18,15L14,15L14,9L12,9L12,23L14,23L14,17L18,17L18,23L20,23L20,9L18,9Z'%20style='fill-rule:nonzero;'/%3e%3c/g%3e%3cg%20transform='matrix(1,0,0,1,5.61747,0.0279476)'%3e%3cpath%20d='M18,9L18,15L13.106,15C12.836,16.131%2012.614,17.224%2014,17L18,17L18,23L20,23L20,9L18,9Z'%20style='fill-rule:nonzero;'/%3e%3c/g%3e%3cg%20transform='matrix(1,0,0,1,2.6131,0.0279476)'%3e%3cpath%20d='M16,4C22.583,4%2028,9.417%2028,16C28,22.583%2022.583,28%2016,28C9.417,28%204,22.583%204,16C4.019,9.424%209.424,4.019%2016,4M16,2C8.32,2%202,8.32%202,16C2,23.68%208.32,30%2016,30C23.68,30%2030,23.68%2030,16C29.978,8.328%2023.672,2.022%2016,2Z'%20style='fill-rule:nonzero;'/%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3crect%20id='_Transparent_Rectangle_'%20x='0'%20y='0'%20width='32'%20height='32'%20style='fill:none;'/%3e%3c/svg%3e)
Automaat
Black Sapphire Metallic'/%3e%3crect%20x='2'%20y='16'%20width='2'%20height='14'/%3e%3crect%20x='28'%20y='16'%20width='2'%20height='14'/%3e%3crect%20x='15'%20y='21'%20width='2'%20height='3'/%3e%3crect%20x='15'%20y='26'%20width='2'%20height='4'/%3e%3crect%20id='_Transparent_Rectangle_'%20data-name='<Transparent%20Rectangle>'%20class='cls-1'%20width='32'%20height='32'/%3e%3c/svg%3e)
294000 kmMugavusvarustus
Vihmaandur Valgusandur Mäest üles abi Käetugi Navigatsioon Automaatne peegli tumenemine Soojendusega istmed Hääljuhtimine Elektrilised aknad CD-mängija Multifunktsionaalne rool Elektrilised välipeeglid Parkimine
Parkimisandurid Kiirushoidik
Tavaline kiirushoidik Ohutus
ISOFIX Rehvirõhu kontrollsüsteem Sisemus
Nahkpolster Sportiste Valgustus
Automaatne tulede lüliti Xenon tuled Udutuled Kurvituled Tulede pesurid Muud
Tume laepolster Topsihoidjad (ees, taga) M-sport rool Solar esiklaas Hifi System Professional Kirjeldus
Müüa hästi hoitud BMW E92. Chipitud ES Racingu poolt St1v2 (212 kW, 641 Nm) + DPF eemaldus. 2022. aasta detsembris paigaldatud uus aku. Paigaldatud H&R madaldusvedrud ( Orginaalid kaasa ) Regulaarne hooldus iga 10 000 km tagant. Tehtud tööd minu omamise ajal: 270-280k: Rattalaager, rooliots, turbo tihend, e diffri õli + simmerid + tihendid, käigukasti õli + filter/põhi, vahekasti õli, starter, käigukasti padi, amordi tugilaagrid ees. 280-290k: Karterituulutusklapp, eelsüüteküünlad (6 tk), sisselaske tihendid, parem esimene õõtshoob, tagumine kardaani muhv, tagumine parem rattalaager ja silikoonpuks, esimesed ja tagumised kettad - klotsid, käsipiduri trossid ja klotsid. Esineb mõningaid iluvigu tagastangel, esistangel ning kapoti servas. Vahetuseks on eelkõige oodatud suuremad autod, ideaalis maasturid.
Kontakt
martin
%20rotate(-90)'/%3e%3c/svg%3e)
Tallinn'/%3e%3crect%20id='_Transparent_Rectangle_'%20data-name='<Transparent%20Rectangle>'%20class='cls-1'%20width='32'%20height='32'/%3e%3c/svg%3e)
+372 532... '/%3e%3cpath%20d='M16,10a6,6,0,1,0,6,6A6,6,0,0,0,16,10Zm0,10a4,4,0,1,1,4-4A4,4,0,0,1,16,20Z'%20transform='translate(0%200)'/%3e%3crect%20id='_Transparent_Rectangle_'%20data-name='<Transparent%20Rectangle>'%20class='cls-1'%20width='32'%20height='32'/%3e%3c/svg%3e)
'/%3e%3crect%20id='_Transparent_Rectangle_'%20data-name='<Transparent%20Rectangle>'%20class='cls-1'%20width='32'%20height='32'/%3e%3c/svg%3e)
mart... 2007 BMW 330
Ülevaade
2007. aasta BMW 330 on osa BMW 3. seeria mudelivalikust, mis on tuntud oma sportliku sõidudünaamika ja kõrge kvaliteedi poolest. See auto pakub suurepärast tasakaalu jõudluse, mugavuse ja luksuse vahel, olles populaarne valik nii entusiastide kui ka igapäevasõitjate seas.
Mootor ja Jõudlus
2007. aasta BMW 330 mudelil on 3.0-liitrine kuuesilindriline mootor:
- Võimsus: Umbes 255 hobujõudu (hp) ja 220 lb-ft pöördemomenti.
- Kiirendus: 0-100 km/h umbes 6 sekundiga.
- Kütusekulu: Keskmine kütusekulu jääb vahemikku 9-11 liitrit 100 km kohta, sõltuvalt sõidustiilist ja tingimustest.
Sõidudünaamika
BMW 330 on tuntud oma suurepärase sõidudünaamika poolest:
- Roolimine: Täpne ja kiire, pakkudes suurepärast tunnetust ja kontrolli.
- Vedrustus: Hästi tasakaalustatud kombinatsioon sportlikkusest ja mugavusest, mis võimaldab sujuvat sõitu ka ebatasastel teedel.
- Pidurid: Tõhusad ja vastupidavad, pakkudes head peatumisvõimet ja kindlustunnet.
Välimus ja Disain
2007. aasta BMW 330 disain on ajatu ja elegantne:
- Eksjöör: Sportlik, kuid samas rafineeritud välimus, millel on klassikalised BMW disainielemendid nagu neerukujuline iluvõre ja väljendusrikkad esilaternad.
- Interjöör: Kvaliteetne viimistlus, ergonoomiline paigutus ja luksuslikud materjalid. Istmed on mugavad ja pakuvad head külgtuge.
Tehnoloogia ja Mugavus
Sõiduk on varustatud kaasaegse tehnoloogiaga, mis tõstab sõidumugavust ja ohutust:
- iDrive süsteem: Keskne juhtimissüsteem, mis võimaldab kontrollida erinevaid funktsioone nagu navigatsioon, helisüsteem ja kliimaseade.
- Helisüsteem: Kvaliteetne helisüsteem, mis pakub selget ja rikkalikku heli.
- Kliimaseade: Kahetsooniline automaatne kliimaseade tagab mugava sisekliima igal ajal.
Ohutus
Ohutus on BMW jaoks alati prioriteet:
- Õhkpadjad: Ees- ja külgmised turvapadjad nii juhi kui ka kaasreisijate kaitseks.
- ABS ja DSC: Antilukustuspidurid (ABS) ja dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC) aitavad säilitada kontrolli keerulistes sõidutingimustes.
- Kere struktuur: Tugev ja turvaline, pakkudes head kaitset kokkupõrke korral.
Järeldus
2007. aasta BMW 330 on suurepärane valik neile, kes otsivad sportlikku, kuid samas mugavat ja luksuslikku sõidukit. Selle auto jõudlus, sõidudünaamika ja kvaliteetne viimistlus teevad sellest atraktiivse valiku nii igapäevasõitudeks kui ka pikemateks reisideks.